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Autostrade del mare: protocollo Dogane – Mit per potenziare la competitività dei porti
È stato firmato ieri dal Direttore Generale dell’Agenzia Dogane e Monopoli, Marcello Minenna, e dal Capo Dipartimento per i trasporti del Mit, Speranzina De Matteo, un protocollo quadro per il rilancio del sistema portuale nazionale. Lo ha reso noto il dicastero romano precisando che si tratta “di un accordo ambizioso per razionalizzare, potenziare e rinnovare […]
È stato firmato ieri dal Direttore Generale dell’Agenzia Dogane e Monopoli, Marcello Minenna, e dal Capo Dipartimento per i trasporti del Mit, Speranzina De Matteo, un protocollo quadro per il rilancio del sistema portuale nazionale. Lo ha reso noto il dicastero romano precisando che si tratta “di un accordo ambizioso per razionalizzare, potenziare e rinnovare sinergie già esistenti in un settore strategico per la competitività del Paese”.
L’Agenzia delle Dogane metterà a disposizione del Mit le proprie competenze tecnico specialistiche per consentire la raccolta e la condivisione dei dati, la standardizzazione dei processi – anche in chiave di interoperabilità dei vari sistemi esistenti – e l’omogeneità delle procedure informative tramite le quali gestire la logistica delle aree portuali.
Il Mit potrà così “valorizzare e ampliare il patrimonio di conoscenze ed esperienze di cui già dispone e potrà più rapidamente definire scelte e linee operative efficaci da diramare alle Autorità di Sistema Portuale e all’Autorità Portuale di Gioia Tauro, in modo da garantire lo sviluppo delle singole realtà portuali, rispettandone caratteristiche e specificità, ma dando a tutte i medesimi strumenti e le medesime opportunità di innovazione e crescita”.
Lo schema operativo individuato è quello di una cabina di regia coordinata dal Direttore Generale delle Dogane e dal Capo Dipartimento per i trasporti, che si compone anche del Presidente di Assoporti, di un rappresentante delle Autorità di Sistema Portuale e del Presidente della Piattaforma Logistica Nazionale Digitale (UIRNet).
“L’obiettivo è complesso, ma le realtà pubbliche interessate sono compatte e consapevoli di quanto sia importante operare in perfetta sintonia, dando rapidamente corso all’implementazione e all’integrazione del sistema logistico digitale nei nostri porti” conclude dicendo la nota del Mit.
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