Pb Tankers e Mama Shipping la spuntano su Adria Ferries per la gestione della Laura Bassi
La gestione armatoriale della Laura Bassi – attività per la quale l’Istituto nazionale di Oceanografia e di Geofisica sperimentale di Trieste aveva pubblicato un avviso nel marzo 2020 – è stata aggiudicata a un consorzio guidato da Pb Tankers. La compagnia armatoriale romana risulta infatti mandataria di un raggruppamento temporaneo di imprese ribattezzato Oceano, che […]
La gestione armatoriale della Laura Bassi – attività per la quale l’Istituto nazionale di Oceanografia e di Geofisica sperimentale di Trieste aveva pubblicato un avviso nel marzo 2020 – è stata aggiudicata a un consorzio guidato da Pb Tankers.
La compagnia armatoriale romana risulta infatti mandataria di un raggruppamento temporaneo di imprese ribattezzato Oceano, che vede la presenza anche della società monegasca Mama Shipping Sarl e di quella maltese Monegle Shipping Ltd.
Escluso dalla procedura, per avere presentato una offerta di valore superiore a quella indicata nella gara, un altro raggruppamento temporaneo di impresa guidato da Adria Ferries e chiamato Navium. Dell’Rti erano partner anche il Frittelli Maritime Group, pure facente capo all’imprenditore Alberto Rossi, e Finship Srl, società di cui è amministratore il commercialista Roberto Pirolo, con studi ad Ancona e a Bari.
Da evidenziare che dunque non risulta avere partecipato alla procedura, né autonomamente né in partnership con altri, Argo Srl – Shipmanagement & Services, la società di Napoli titolare del servizio fino a ora.
Nel dettaglio, l’appalto ha riguardato il servizio di gestione della nave da ricerca oceanografica Laura Bassi per un valore stimato di 28,6 milioni di euro, di cui circa 16,34 per il primo biennio, 8,177 circa per l’eventuale rinnovo contrattuale di un anno e 4,088 milioni per la durata dell’eventuale proroga tecnica.
Acquisita dall’Istituto Nazionale di Oceanografia e Geofisica Sperimentale nel 2019, la nave da ricerca oceanografica ‘rompighiaccio’ Laura Bassi da allora l’unità ha condotto due campagne in Antartide. Nel marzo di quest’anno l’unità ha raggiunto l’Arsenale Triestino San Marco per sottoporsi a un refitting tecnico-scientifico presso Fincantieri prima di intraprendere la sua prima campagna nel Mare Artico.
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