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Nuovi ordini e alleanza fra Apm Terminal e Zpmc che riguarda anche Vado Ligure
La società terminalista olandese Apm Terminals (gruppo A.P. Møller-Mærsk) e il produttore cinese di gru e mezzi di sollevamento Zpmc hanno annunciato la firma di un Memorandum of understanding espressamente concepito per cambiare il processo di acquisto di attrezzature e mezzi. da una semplice transazione fra fornitore e cliente le parti si impegnano a instaurare […]
La società terminalista olandese Apm Terminals (gruppo A.P. Møller-Mærsk) e il produttore cinese di gru e mezzi di sollevamento Zpmc hanno annunciato la firma di un Memorandum of understanding espressamente concepito per cambiare il processo di acquisto di attrezzature e mezzi. da una semplice transazione fra fornitore e cliente le parti si impegnano a instaurare una collaborazione più stretta e strategica con il fine ultimo di dedicare la massima attenzione possibile allo sviluppo dell’automazione.
Secondo Apm Terminals, infatti, il tradizionale rapporto cliente-fornitore si è dimostrato scarsamente efficace nell’implementazione di sistemi complessi di automazione che richiedono un approccio più integrafo fra società di terminalista e fornitore di mezzi di movimentazione.
L’obiettivo dell’intesa con Zpmc è lo sviluppo e l’implementazione congiunta di una vasta gamma di soluzioni automatizzate, incluse ovviamente quelle per la movimentazione dei container, attività che costituisce il core business di Apm Terminals in vari pori del mondo.
Oltre a ciò l’accordo con il produttore cinese include anche un importante nuovo ordine per 18 nuove gru di banchina ship-to-shore e 9 mezzi di movimentazione di piazzale destinati a sei terminal portuali di Apm. In più è compresa la prenotazione di slot produttivi per ulteriori 25 nuove gru di banchina e 62 mezzi di piazzale.
La società terminalistica ha ricordato che mezzi automatizzati prodotti da Zpmc sono già in uso in diversi porti tra cui in Italia presso le banchine di Vado Gateway a Vado Ligure, in Messico a Lazaro Cardenas e nel porto marocchino di Tanger Med. Inoltre ad Aarhus, in Danimarca, Apm Terminal sta conducendo un progetto pilota con gli automated straddle carriers sempre dello stesso partner cinese.
“Con questa alleanza stiamo sfruttando in maniera più efficace il nostro rapporto che dura da 23 anni e dimostriamo da parte di Apm Terminals un forte impegno nei confronti di Zpmc” ha affermato l’amministratore delegato di Apm Morten Engelstoft. “In cambio riceviamo priorità relativamente alla capacità produttiva delle fabbriche, l’accesso alle migliori risorse, il coinvolgimento attivo nello sviluppo del prodotto in base alle nostre esigenze e l’impegno a mantenere la collaborazione a lungo termine”.