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Per Terminal San Giorgio nuovi investimenti in macchine al servizio dei traffici ro-ro
Al Terminal San Giorgio del porto di Genova, da settimane al centro di notizie riguardanti il trasferimento a Ponte Somalia dei depositi costieri delle società Superba e Carmagnani, sono stati appena consegnati due nuovi trattori portuali Terberg modello RT223 4×4. “L’investimento totale, che comprende altri tre mezzi ‘gemelli’ in consegna nei prossimi mesi, ha un […]
Al Terminal San Giorgio del porto di Genova, da settimane al centro di notizie riguardanti il trasferimento a Ponte Somalia dei depositi costieri delle società Superba e Carmagnani, sono stati appena consegnati due nuovi trattori portuali Terberg modello RT223 4×4.
“L’investimento totale, che comprende altri tre mezzi ‘gemelli’ in consegna nei prossimi mesi, ha un valore di circa un milione di euro ed è finalizzato ad ampliare la flotta mezzi (a oltre 20 unità) dedicate alle operazioni ro-ro, segmento che continua a registrare traffici crescenti e nel quale il Terminal San Giorgio, in partnership con il Gruppo Grimaldi, conferma la propria leadership nel porto di Genova” si legge in una nota del terminalista.
Questi nuovi mezzi 4×4 presi in carico da Terminal San Giorgio “hanno caratteristiche di grande adattabilità al traino sia di rotabili standard che di carichi eccezionali su roll-trailer platform, e ciò consentirà al terminal di offrire alla propria clientela un’ampia gamma di servizi dedicati all’imbarco, incluso il segmento heavy lift”.
Maurizio Anselmo, amministratore delegato di Terminal San Giorgio, ha sottolineato che “il potenziamento della flotta di trattori portuali con queste caratteristiche di polivalenza ci consentirà di ampliare notevolmente il ventaglio di servizi e le soluzioni d’imbarco e conferma una volta in più la nostra vocazione di player multipupose, sempre molto apprezzata dalla clientela del nostro terminal”.
Il rivenditore di questi nuovi trattori portuali Terberg per il porto di Genova è la società Manuport.