Doppietta di portacontainer ultra large in contemporanea a Gioia Tauro
Il porto di Gioia Tauro festeggia l’attracco in contemporanea al Medcenter Container Terminal di due portacontainer di ultima generazione da 24.000 Teu di capacità. Una nota della port authority calabrese spiega come si tratti “della Msc Sixin e della Msc Amelia che, in mattinata, dopo le operazioni di carico e scarico continueranno la loro rotazione […]
Il porto di Gioia Tauro festeggia l’attracco in contemporanea al Medcenter Container Terminal di due portacontainer di ultima generazione da 24.000 Teu di capacità. Una nota della port authority calabrese spiega come si tratti “della Msc Sixin e della Msc Amelia che, in mattinata, dopo le operazioni di carico e scarico continueranno la loro rotazione verso altri scali portuali internazionali. Dalla stazza delle meganavi, entrambe di lunghezza di 400 metri e 61 di larghezza, viene così sottolineata l’alta infrastrutturazione dello scalo calabrese, che conferma il suo primato nazionale nel settore del transhipment, grazie anche al lavoro sinergico tra l’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio e la Capitaneria di Porto di Gioia Tauro che garantisce la sicurezza della navigazione lungo il canale portuale”.
La comunicazione aggiunge: “Capace di ricevere e lavorare tre portacontainer nella stessa turnazione di lavoro, il porto di Gioia Tauro, grazie anche alla sua posizione baricentrica nel bacino del Mediterraneo e alla profondità dei suoi fondali (18 metri), è inserito nelle toccate di riferimento delle tratte internazionali dell’alleanza armatoriale 2M costituita dalle due compagnie del trasporto marittimo containerizzato Maersk Line e Mediterranean Shipping Company. In partenza dal Far East, dopo aver lasciato Port Said, attraversano il canale di Suez e giungono in Italia, dove possono fare scalo solo a Gioia Tauro, per poi proseguire il viaggio nel Mediterraneo verso Valencia e Barcellona e fare, quindi, rientro nel mercato asiatico”.
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