L’armamento italiano piange la scomparsa di Michele D’Amato
Insieme alla famiglia fondo la D’Amato di Navigazione Spa che fu tra le prime aziende italiane a far costruire navi bulk carrier in Cina
“Confitarma è in lutto per la perdita di un gran signore dello shipping italiano. Con Michele D’Amato scompare un armatore e un caro amico, un esponente della storia della nostra industria che ha svolto un ruolo importante per l’armamento italiano”. Con queste parole del presidente Mario Mattioli, la Confederazione Italiana Armatori (Confitarma) ha annunciato la scomparsa dell’esperto armatore napoletano, fratello di Luigi D’Amato (Fratelli D’Amato Armatori) e di Peppino D’Amato (Perseveranza di Navigazione).
Confitarma nella sua nota ricorda che Michele D’Amato, con la lunga tradizione di famiglia alle spalle, nel 1990 creò insieme alla moglie Rita ed ai figli Maddalena, Gianfranca e Umberto, la società D’Amato di Navigazione Spa “che crebbe e si sviluppò grazie al suo intuito e alla profonda conoscenza del mercato dei noli. Con la crescita della compagnia, crebbe anche il prestigio e il ruolo del comandante Michele D’Amato nel panorama dello shipping italiano”.
Fu il primo armatore italiano a sperimentare la cantieristica navale cinese per la costruzione di navi bulk carrier.
È stato consigliere di Confitarma e presidente della Commissione Tecnica Navi, presidente dell’Advisory Technical Committee del Rina e membro dei comitati tecnici di American Bureau of Shipping e del Bureau Veritas mentre, e proprio per la particolare preparazione tecnica e capacità nel settore dell’armamento, gli è stata conferita la laurea honoris causa dall’Università Parthenope di Napoli.
“Dopo un periodo di crisi e ristrutturazioni, negli ultimi anni, sua figlia Maddalena ha rilanciato la compagnia proseguendo il suo percorso avviato da Michele” precisa ancora Confitarma, il cui messaggio di cordoglio firmato dal presidente Mattioli si conclude dicendo: “Mancheranno a tutti noi i suoi modi gentili e la sua eleganza permeata di quello spirito umoristico tutto partenopeo che accompagnava le sue doti di grande imprenditore e conoscitore del mondo marittimo”.
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