Sotto la lente Via il rigassificatore portuale di Porto Torres
Il progetto di Snam (elaborato da Saipem e Rina Consutling) prevede anche servizi di Small scale Lng
![Fsru Porto Torres Snam](https://www.shippingitaly.it/wp-content/uploads/2022/12/Fsru-Porto-Torres-Snam-768x277.jpg)
Ci sarà tempo fino al 19 gennaio (il progetto soggiace ai termini emergenziali introdotti in ambito energetico) per presentare osservazioni al progetto di Snam di realizzare un Fsru a Porto Torres, appena depositato al Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica per l’ottenimento del parere di Valutazione di impatto ambientale.
Come si legge nel relativo avviso, il progetto che Snam ha elaborato con Saipme e Rina Consulting, “prevede la realizzazione nel porto di Porto Torres, di un terminale di rigassificazione su un mezzo navale permanentemente ormeggiato per consentire: lo stoccaggio e la vaporizzazione di gas naturale liquefatto per il suo trasferimento nella rete di trasporto di gas naturale a terra che sarà realizzata da Enura SpA, società soggetta anch’essa all’attività di direzione e coordinamento di Snam; servizi di Small Scale Lng attraverso la distribuzione di Gnl con apposite navi metaniere ‘bunkering vessels’. In particolare, il terminale sarà costituito da una unità navale di stoccaggio e rigassificazione flottante (Floating Storage Regasification Unit) di tipo chiatta con una capacità di stoccaggio di circa 25.000 m3 di Gnl e una capacità di rigassificazione nominale di circa 170.000 Sm3/h. La Fsru sarà permanentemente ormeggiata lungo l’attuale molo carbonifero (Banchina E-ON) del porto industriale di Porto Torres”.
Nell’arco di un anno il terminale dovrebbe ricevere 46 scarichi di navi spola di piccola taglia, tipicamente 44 metaniere da 7.500 mc di Gnl e due da 30.000 usate a metà carico, ma in casi eccezionali di picchi di domanda l’impianto potrà ricevere navi fino a 75.000 mc. Secondo il cronoprogramma la realizzazione dell’opera richiederà un anno di lavori.
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