Accordo di fornitura carburante fra Msc Crociere e Shell Western Lng
Vago: “Il Gnl fossile è il carburante che permetterà la transizione verso le emissioni zero, prima attraverso il bio-Gnl e poi col Gnl sintetico”
Msc Crociere e Shell Western Lng hanno annunciato la stipula di un accordo per la fornitura di gas naturale liquefatto (Gnl) per la nave ammiraglia Msc Euribia recentemente consegnata dal cantiere Chantiers de l’Atlantique. La prima operazione di bunkeraggio ha avuto luogo nel porto di Rotterdam.
Lo si apprende da una nota in cui si legge: “Msc Euribia sta attualmente effettuando crociere di 7 notti fino ad aprile 2024 nel Nord Europa da Amburgo a Rotterdam, Zeebrugge, Le Havre e Southampton prima di tornare al porto della Germania settentrionale. Msc Crociere ha investito 3 miliardi di euro in tre navi da crociera alimentate a Gnl”.
Msc World Europa è stata varata nel dicembre 2022, Msc Euribia nel giugno 2023 e Msc World America si unirà alla flotta nel 2025.
Pierfrancesco Vago, executive chairman di Msc Crociere, ha dichiarato: “Il Gnl è un importante passo avanti nella nostra ambizione di raggiungere l’azzeramento delle emissioni di gas serra entro il 2050. Si tratta di un combustibile in fase di transizione, pronto a lasciare il posto al bio-Gnl a zero emissioni e, infine, al Gnl sintetico, che non vediamo l’ora di utilizzare quando saranno disponibili su scala, nell’ambito del nostro percorso di decarbonizzazione a lungo termine”.
Tahir Faruqui, direttore generale di Shell Global Downstream Lng, ha aggiunto: “Questo accordo illustra come il Gnl offra alle compagnie di navigazione un percorso scalabile verso le emissioni nette a zero, consentendo loro di passare in modo flessibile dall’olio combustibile al Gnl fossile oggi, e successivamente al bio-Gnl e al Gnl sintetico rinnovabile quando queste opzioni diventeranno accessibili. Con una vasta rete di bunkeraggio di Gnl, siamo pronti a supportare attori importanti come Msc Crociere nella sua transizione energetica”.
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