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Rif Line annuncia una nuova linea container fra Bangladesh e Ravenna
A pochi giorni di distanza dalla notizia che, oltre a Civitavecchia (Roma Terminal Container), anche Salerno (Salerno Container Terminal) sarà scalato dalla linea container di Rif Line con la Cina, la casa di spedizioni e vettore marittimo laziale esce allo scoperto con un’altra novità importante per il mercato italiano. E’ stato infatti annunciato “l’avvio di […]
![Terminal Container Ravenna gru di banchina](https://www.shippingitaly.it/wp-content/uploads/2021/09/Terminal-Container-Ravenna-gru-di-banchina.jpg)
A pochi giorni di distanza dalla notizia che, oltre a Civitavecchia (Roma Terminal Container), anche Salerno (Salerno Container Terminal) sarà scalato dalla linea container di Rif Line con la Cina, la casa di spedizioni e vettore marittimo laziale esce allo scoperto con un’altra novità importante per il mercato italiano.
E’ stato infatti annunciato “l’avvio di un nuovo servizio shuttle diretto, con frequenze regolari, dal porto di Chittagong a quello di Ravenna. Dopo aver aumentato la sua capacità di stiva sul servizio già operativo dalla Cina con due nuove navi, Rif Line ha deciso di schierare le due porta containers Songa Cheetah e Cape Flores, unità capaci di trasportare 1.200 Teu ciascuna, su questa nuova linea”. Nello scalo romagnolo la banchina interessata sarà quella del Terminal Container Ravenna.
Il programma del nuovo servizio shuttle, oltre a garantire tempi di transito più veloci (18 giorni) rispetto alle linee marittime concorrenti, prevede l’arrivo a Ravenna e consegne veloci in tutta Italia. “Si tratta, al momento, dell’unico servizio shuttle diretto operato su questa tratta” sottolinea la società guidata da Francesco Isola. “Con questa nuova linea Rif Line vuole offrire a tutti i caricatori un servizio regolare, affidabile e veloce per rendere tutte le catene di approvvigionamento, e in particolare quelle del settore dell’abbigliamento, più vicine”.
La società di spedizioni con sede a Fiumicino può vantare un traffico consolidato proprio fra Cina e Italia e Bangladesh e Italia, un fattore che le ha consentito di avviare e operare in proprio queste nuove linee marittime dall’Asia al nostro paese.