Partito dal Terminal Darsena Toscana di Livorno un treno container con Vienna
Dopo una prima partenza sperimentale l’obiettivo di Hupac e Logtainer è quello di aprire un servizo intermodale regolare con il Centro Europa
![Treno container – Terminal Darsena Toscana NC 9388](https://www.shippingitaly.it/wp-content/uploads/2021/05/Treno-container-Terminal-Darsena-Toscana-NC-9388.jpg)
Il Terminal Darsena Toscana del porto di Livorno ha appena avviato un treno sperimentale che dalle banchine dello scalo toscano è diretto a Vienna, in Austria. Per il momento, secondo quanto ha spiegato a SHIPPING ITALY l’amministratore delegato del terminal Marco Mignogna, è stato un primo treno blocco ‘spot’ ma si tratta a tutti gli effetti di quello che si spera possa rappresentare l’inizio di una nuova era per il trasporto ferroviario di container fra la Toscana e il Centro Europa.
L’annuncio è arrivato da Hupac che l’ha già definita una “nuova storia di successo dell’intermodalità marittima” specificando che il treno, che dal terminal Tdt di Livorno transiterà dagli scali di Rubiera e Piacenza grazie alla collaborazione con Logtainer, giungerà poi allinland terminal WienCont di Vienna.
Queste le parole utilizzate da Terminal Darsena Toscana per celebrare questa importante novità: “Partito il primo treno che collegherà Tdt alla rete internazionale, operato da Hupac e Logtainer con destinazione Vienna. Si aprono nuovi e inediti scenari, finalmente Livorno e TDT sulla mappa Europea”.
Mignogna parla di “un progetto che si sta portando avanti da molto tempo” e aggiunge che, dopo questa prima sperimentazione, “l’ambizione è quella di arrivare ad avere delle tracce ferroviarie regolari per allargare il raggio d’influenza commerciale del terminal a livello europeo”. Logtainer in pratica si occuperà di vendere soprattutto le tratte nazionali fra Livorno e la pianura Padana (Rubiera e Piacenza) mentre l’Mto genovese insieme a Hupac cercherà di trovare i volumi di merci necessari a riempire i convogli per i rilanci verso l’Austria. Ogni treno ha una capacità massima di circa una cinquantina di contaier.
N.C.
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